Ce
que dit la Mairie , au sujet du Frêt Aérien
Lors
du conseil municipal du 4 octobre dernier, le maire et l'équipe de la majorité municipale
ont réaffirmé leur ferme opposition à tout projet
de fret aérien sur la commune de St-Etienne-de-St-Geoirs en adoptant
une motion contre le fret aérien, soulignant les nuisances sonores,
les conséquences en termes de pollution, de risques accidentogènes,
d'accroissement du trafic routier, de dévaluation du patrimoine
immobilier qu'un tel projet engendrerait sur St-Etienne-de-St-Geoirs
et les communes voisines.
Le Docteur Yannick Neuder, maire de St-Eienne-de-St-Geoirs, très
en colère, déclare : "Je ne suis pas prêt à BRADER
notre qualité de vie et l'image de St-Etienne-de-St-Geoirs pour
un projet privé qui n'enrichira que quelques-uns au détriment
de tous. L'éventualité de création d'emplois ne peut
pas nous faire accepter n'importe quoi. Après les incinérateurs,
les décharges voici la promesse d'une ronde incessante d'avions
gros porteurs juste au dessus de nos têtes.
Les porteurs du projet minimisent les aspects néfastes en promettant
la création de 450 emplois. Comment nous faire croire que 2 atterrissages
par semaine pourraient générer autant d'emplois. Il y a là une
contradiction que je ne m'explique pas. Je m'insurge également contre
l'idée que ce projet serait initié pour sauver l'aéroport
de St-Etienne-de-St-Geoirs. Ce dernier a pour vocation d'accueillir des
passagers. Il se développe d'ailleurs régulièrement
avec l'ouverture de nouvelles lignes. Nous ne devons pas accepter ce que
les autres aéroports refusent.
C'est enfin un comble de se voir reprocher de s'immiscer dans la gestion
de l'aéroport alors que nous combattons un projet privé qui
n'a pas été initié par les instances dirigeantes de
l'aéroport mais par une société privée, et
que l'aboutissement de ce projet aurait un impact direct sur l'ensemble
de la population.
Le
Conseil Municipal s'est donc prononcé concernant la proposition
de motion proposée par Yannick NEUDER, Maire :
Groupe des élus indépendants :
René VETTE, Jean-Paul VINOY et Lionel ROUDIER quittent la séance
pour marquer leur désaprobation vis-à-vis de la motion
contre le fret.
Jacques MONNET et François PONCET (+ pouvoir Eve MONNET) n'ont
pas pris part au vote.
|
Ce
que disent René VETTE et Karen SIMIAN, soutenus par Georges COLOMBIER
.
------------Agiter
le mot FRET aérien, sans en préciser
le sens, est trompeur.-------------------
O
La Vérité
L'aéroport de Grenoble Isère ne peut devenir un aéroport
spécialisé dans le FRET aérien pour deux raisons:
•
La première: Le Conseil Général propriétaire
de l'aéroport, a fixé comme objectif à son délégataire
de développer les activités: lignes régulières
et charters saisonniers. Tout changement d'orientation au profit d'un
aéroport spécialisé FRET, serait une rupture de
contrat que refuserait le conseil général.
•
La seconde: l'espace restreint des surfaces aéroportuaires au
sol rend impossible le stationnement et les mouvements permanents au
sol de CARGOS FRET, mêlés aux 50 charters par week-end
durant 5 mois d'hiver et bientôt à l'année, avec
les charters d'été.
Et si de temps à autre, un charter FRET vient se mêler
au trafic habituel comme c'est le cas aujourd'hui avec les avions déroutés
de St Exupéry... les appareils de l'armée les gros porteurs à l'entraînement
on constate qu'un cargo 747400 FRET dernière génération,
est moins bruyant qu'un Tupolev habitué aux pistes de Grenoble
Isère.
Et puis, notre aéroport existe depuis 1968.
De plus, il est sous contrôle du plan d'exposition aux bruits
adopté par toutes les mairies alentour.
Quant aux crashs redoutés, faisons confiance aux personnels
de l'aviation civile et de la sécurité au sol pour les éviter.
Ils ont les compétences requises.
Enfin, la chute annoncée des valeurs immobilières locales
dues à l'aéroport est tout aussi trompeuse: le prix du
foncier a été multiplié par 8 en 10 ans à St-Etienne-de-St-Geoirs
depuis la relance de l'aéroport...
Soyons sérieux: Qui pourrait croire que des élus, conseiller
général en tête, enracinés dans la vie locale
et soucieux par mandat du bien être de leurs concitoyens, seraient
assez inconscients pour accepter de polluer l'environnement de leurs électeurs
??
Ces interrogations menées contre l'activité de l'aéroport
et de Grenoble Air Parc est un jeu dangereux. En effet, l'artisanat
et le commerce, bénéficient des retombées de ces
plateformes économiques et des incessants chantiers en cours
et à venir. Nous tenons donc à rassurer les entrepreneurs,
généralement peu enclins à s'installer dans un
climat hostile. Ils continueront à être accueillis à Grenoble
Air Parc avec l'intérêt qui leur est dû.
Et, la Communauté de communes de Bièvre-Toutes-Aures,
dans sa grande majorité, tout en veillant au respect des règlements
environnementaux, continuera à soutenir les porteurs de projets économiques
créateurs d'emplois.
LA
VÉRITÉ... c'est aussi que les promoteurs des projets
Grenoble International Air Center (GIAC), travaillent sur plusieurs
dossiers sans incidence sur l'environnement et créateurs de
plus de 400 emplois.
C'est enfin que ces projets sont convoités par d'autres zones
d'activités, hors département et que nous devrons être
convaincants pour les maintenir à Grenoble Air Parc.
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----JCS, apprenti Web-user, vous salue bien. A
bientôt !