Connaissez vous la Bièvre, l'organisation de la Bièvre ?
train-tram ?
La gare de la Bièvre.
Rappelons
que c’est la première étape de la réactivation
de l’ancienne voie ferrée en direction de la vallée
du Rhône.
Le Conseil Régional Rhône-Alpes s’est engagé à réaliser avant cet été 2005, un cahier des charges pour le fonctionnement de cette gare, l’étude définftive étant livrée pour la fin de cette année. Parallèlement le Conseil Général étudie une réorganisation des transports en commun pour notre secteur de la Bièvre, qui devrait prendre en compte cette gare.
Toute autre solution
pour résoudre le problème des accès (et aujourd’hui
des retours) vers Grenoble Tram Moirans-Grenoble (45 minutes de trajet
prévues au lieu de 10 par le train); utilisation des bandes
d’arrêt d’urgence de l’autoroute par les bus
; navettes autocars Voiron-Grenoble ne sont que des “mesurettes» face à la
croissance vertigineuse des déplacements «aspirés» par
l’envol économique de la région Grenobloise, mais
il semble que le montant des solutions proposées soit inversement
proportionnel à leur efficacité. En effet, le tram Ysis
Moirans-Grenoble (500.000.000 €> coûterait plus cher
que le viaduc de Millau (420.000.000 €)!
On comprend que le Président du Conseil Général
de l'Isère (Seul financœur à ce jour) soit hésitant
face à la levée de boucliers des élus de l’opposition
au Conseil Général.
LIENS SUR LABIEVRE:
Présentations: le Tir
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